Enten du går rundt Disney World, svømmer i havet eller tar en fjelltur, er det unødvendig å si at mange ferier – mens mange moro – også kan være slitsom. Etter å ha pakket inn så mye som mulig på fridagene dine, kan utmattelsen komme inn når du skynder deg hjem for å forberede deg på å gå tilbake til jobb eller skole.
Det er viktig å være klar over en fare som følger med dette: døsig kjøring. Definert som å kjøre mens du er søvnig, det er mer vanlig enn du tror. I følge en Centers for Disease Control Survey rapporterte omtrent 1 av 25 voksne sjåfører å sovne mens de kjørte i løpet av de siste 30 dagene.
I følge en studie fra AAA Foundation for Traffic Safety, involverte 21% av dødelige krasj en døsig sjåfør. Så mens du kan føle at du har kontroll og kan holde deg våken, må du huske at sannsynligvis alle i den situasjonen også følte det samme.
Trettighet kan påvirke tankene og evnen til å kjøre på en rekke måter også, så det er ingen måte en måte en ulykke vil skje på. I følge Susan Miller, en ledende forsker og sertifisert søvnekspert ved SleepMattresshq.com, kan det å være søvnig svekke din skjønn og beslutningstaking, redusere bevisstheten om omgivelsene dine (fra biler til veiforhold til trafikksignaler) og påvirke din koordinering, balanse og fine motoriske ferdigheter.
«Selv et øyeblikkelig bortfall av oppmerksomhet kan være farlig mens du kjører, så det er viktig å prioritere sikkerhet,» la hun til.
Jeff Kahn, søvnekspert og administrerende direktør og medgründer av Rise Science, var enig. «Microseps, spesielt, er en årsak til alarm, da de bare kan vare noen få sekunder og oppstå ubevisst,» sa han. «Selv om dette kanskje ikke virker så mye, på en motorvei som reiser på 65 mil i timen, kan disse sekundene bety forskjellen mellom liv og død.»
Videre blir farene ved å kjøre mens søvnig ofte sammenlignes med farene ved å kjøre full. Kahn sa at 24 timers søvnmangel – på en gang, eller akkumulert over tid – resulterer i den samme kognitive svekkelsen som et blodalkoholinnhold (BAC) på 0,10%, som er høyere enn den lovlige grensen. Og igjen, la han til, det er utrygt å kjøre allerede før du kommer til det punktet.
Han pekte på begrepet «søvngjeld», eller ikke fikk nok søvn kumulativt. «Hvis du regelmessig savner en times søvn i 10 netter på rad, kan din kognitive svekkelse være så alvorlig som om du ikke hadde sovet i 24 timer i strekk,» forklarte han.
Når døsig kjøring mest sannsynlig vil oppstå
En av de to tidsområdene når dette skjer, kan overraske deg. I følge Health Department of Health of New York State forekommer de fleste søvnrelaterte krasjer mellom kl. 13.00 og 16.00 og 02.00 og 06.00, så ja, det er ikke en god idé å kjøre tidlig på morgenen, men den «ettermiddagssnavne» -perioden er det heller ikke.
Dette er når kropper typisk er de mest slitne. «Det er viktig at dette er de gangene du er biologisk stilt til å være mer døsig, takket være toppene og fallene av din døgnrytme (din interne kroppsklokke),» sa Kahn. «Dirgens energisypp vil skje uansett om du hadde nok søvn eller ikke, men søvnmangel vil få deg til å føle deg døsierer på disse tidspunktene enn du ellers ville gjort.»
Dessverre kan mange faktorer bidra til dette, selv om noen kan være mer vanlige enn andre. Her er noen av de vanligste:
Får ikke nok solid søvn på ferien
«En av de største bidragsyterne til døsig kjøring er søvnmangel,» sa Miller. «Dette kan føre til konsentrasjonsvansker, tregere reaksjonstider og til og med sovne ved rattet.»
Mens søvnmengden hver person trenger vil variere, trenger de fleste voksne syv til ni timer om natten, la hun til. (BTW, «Junk Sleep,» eller søvn av lav kvalitet, teller ikke.)
En søvnforstyrrelse
Et større sovende problem kan pågår, så det er smart å sjekke med en lege. «Noen lidelser, som obstruktiv søvnapné, forårsaker søvn av lav kvalitet, da søvn ofte blir avbrutt eller begrenset, og dermed lav kvalitet og mindre gjenopprettende,» sa Nicole Eichelberger, en søvnekspert hos Mattressive.
Det som er enda skumlere er at det ikke alltid merkes. «Dessverre er de fleste som lider av søvnforstyrrelser uvitende,» fortsatte hun. «Derfor er det viktig å søke medisinsk hjelp hvis du merker overdreven søvnighet på dagtid.»
Medisiner eller alkohol
Miller listet også opp alkohol og medisiner, som antihistaminer eller benzodiazepiner, som bidragsytere til døsighet og nedsatt kognitiv funksjon. Så hvis du for eksempel liker noen få cocktailer ved bassenget, må du være klar over dette.
«Selv små mengder alkohol og visse medisiner kan forårsake døsighet, dårlig koordinering og langsommere reaksjonstider, noe som gjør det farlig å kjøre farlig,» sa hun. For å unngå dette oppfordret Eichelberger til å lese bivirkningene som er oppført på medisinene du tar, og for å unngå å kjøre hvis døsighet er oppført.
Når og hvor lenge du kjører
Tid på dagen og avstanden betyr også. Mange av oss biltur til våre feriedestinasjoner og kjører ofte gjennom kjøreturen for å komme dit eller komme hjem.
«Å kjøre over natten (som kan være fristende for å unngå trafikk) øker risikoen for å oppleve søvnighet, selv om du tror du er godt uthvilt,» sa Holly Milling, en klinisk psykolog, atferdsmedisinsk spesialist og direktør for søvnpraksisen. «Å kjøre i lange perioder, når som helst på døgnet, er også slitsom, og kjøring uten pause kan øke sårbarheten for søvnighet.»
Tegn på at du bør trekke over umiddelbart
Enkelt sagt bør du ikke kjøre mens du er søvnig, selv om du tror du kan få deg til å holde deg våken. Mer spesifikt, her er noen andre faresignaler som disse ekspertene er oppført:
- Å kunne huske å huske å kjøre de siste minuttene
- Sliter med å fokusere øynene og konsentrere deg
- Driving inn i en annen bane
- Hodet bobbing
- Gjesp
- Føler meg lett frustrert
- Gni øynene eller sliter med å holde dem åpne
- Følger biler for nøye
- Blir rastløs eller fidgeting
- Ikke holde en jevn hastighet
- Bremsing for sent
- Manglende skilt og avkjørsler
«Selv om du ikke føler at du sovner, indikerer disse skiltene at kjøreevnen din er nedsatt og at det er utrygt å fortsette å kjøre,» sa Kahn.
Hva du skal gjøre hvis du er sliten ved rattet
Så fristende som det høres ut, er ikke svaret høyere musikk, kaldere luft eller snakker med noen. «Den eneste kuren for søvnighet er søvn,» sa Milling.
Ta en kort lur
Selv om det å nappe i offentligheten kan føle seg ukomfortabel, er det avgjørende. Du kan ta en lur ved et hvileområde, bensinstasjon eller annet sted du føler deg trygg. Og hei, bare en kort lur er nødvendig.
«Ideelt sett bør du ta en lur på 20 til 30 minutter for å føle deg uthvilt, men ikke så lenge at du går inn i en dyp søvnsyklus og våkner og føles grogg,» sa Miller. «Hvis du ikke kan lure, kan du også være nyttig.»
Legg litt koffein i blandingen
Mens koffein kan hjelpe, fortsatte Miller, det er en kortsiktig løsning, og den kan ikke kurere alvorlig tretthet. Hun anbefaler å drikke omtrent 200 mg koffein (tilsvarer en kopp kaffe) 30 minutter før hun kommer tilbake på veien.
Å ta en kaffe mellom lur og kjøring gir også tid mellom å våkne opp og kjøre, noe Kahn sa er viktig. Han oppfordrer til å ha den buffertiden «for å sikre at den grogginessen etter nap ikke påvirker kjøreferdighetene dine (selv om du bare har nappet i mindre enn 20 minutter).»
Å kombinere de to kan eliminere søvnighet midt på ettermiddagen i opptil en time, ifølge en studie i tidsskriftet Psychophysiology. Men igjen, sier disse ekspertene en lur først og fremst. «Enten du inkluderer koffein eller ikke, men den viktigste ingrediensen er lur,» understreket fresing. «Hopp aldri over søvn til fordel for en dobbel espresso.»
Øvelse
Til slutt, selv om det kan virke motsatt, kan en viss bevegelse (sammen med lur) hjelpe. «Et kort treningsutbrudd kan vekke deg og øke din årvåkenhet,» sa Miller. Hun oppmuntret til lett strekk eller en kort spasertur. Du kan til og med få gjort noen ærend i løpet av denne tiden, som å gå rundt i matbutikken.
Vurder andre alternativer som vil få deg trygt hjem
Hvis disse alternativene føles uanstendige eller ikke kutter det, ikke la det avskrekke deg. «Ring noen for å kjøre deg hjem eller resten av veien,» oppfordret Eichelberger. «Du kan også finne en motell (og) hvile for natten, eller få en drosje og dra hjem.» Mens en Lyft -tur eller motellopphold ikke vil være billig, er det billigere – og tryggere – enn alternativet.
Langsiktig, anbefalte Eichelberger å opprettholde gode søvnvaner. Hvis du ofte merker overdreven tretthet, la hun til, vurder å snakke med en søvnlege slik at du kan unngå bilulykker (og forskjellige andre problemer).
Å være proaktiv er alltid smart også. Fresing nevnt ikke kjørt hvis du har vært våken i 18+ timer og planlegging av pauser hvert par timer, for å starte. På denne måten er det mindre sannsynlig at du blir fanget i en døsig kjøresituasjon.
Selv om ferier og liv kan holde oss opptatt, er det ikke en god ide å ofre søvn – spesielt hvis du noen gang er bak rattet.
Kristin Gjelsvik.
